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左ハンドル 8m ディーゼルエンジンバス 27人乗り 132kw 出力 Euro 2/3/4/5 排出ガス基準

左ハンドル 8m ディーゼルエンジンバス 27人乗り 132kw 出力 Euro 2/3/4/5 排出ガス基準

LHD 8mのディーゼル機関 バス

LHD 8m 27の座席バス

27の座席バス マニュアル5ギヤ

起源の場所:

成都、中国

ブランド名:

ZEVAUTO

証明:

ISO

モデル番号:

CDL6810URDE

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引金 を 求め て ください
プロダクト細部
製品名:
8Mのディーゼル機関 バス
エンジン型式:
YC4G180-50
最大出力:
132kw
伝染 ; 感染:
マニュアル5ギア
ブレーキ:
前盤,後ろドラム
交流:
タイヤ:
265/70R19.5
サスペンション:
板バネ
ハイライト:

LHD 8mのディーゼル機関 バス

,

LHD 8m 27の座席バス

,

27の座席バス マニュアル5ギヤ

支払及び船積みの言葉
最小注文数量
1
価格
USD 40000-60000 per unit
パッケージの詳細
裸のパッキング
受渡し時間
25仕事日
供給の能力
1年ごとの25000単位/
製品説明
左ハンドル 8m ディーゼルエンジンバス 27席 マニュアル 5速 ユーロ 2/3/4/5 排出ガス基準
この左ハンドル ユーロ 2/3/4/5 排出ガス基準 8m ディーゼルエンジンバスは、27席を備え、様々な道路状況や運転習慣において最適なパフォーマンスを発揮するように設計されています。コンパクトなサイズと乗客定員により、フィーダー輸送用途に最適です。
技術仕様
車両寸法 エンジン仕様
乗客定員 27席 メーカー Yuchai
車両サイズ (mm) 8065 * 2400 * 3125 モデル YC4G180-50
ホイールベース (mm) 3800 位置 リア
前後オーバーハング 1865/2400 エンジンタイプ 4気筒インライン
前後トレッド 1930/1804 最高出力 (kw/rpm) 132
アプローチ/デパーチャー角度 (°) 10/11 最大トルク (N.m/rpm) 660
最大登坂能力 (%) ≥20% 排気量 (L) 5.2
最高速度 (km/h) 69 燃料 ディーゼル
車両重量 (kg) 7500 排出ガス ユーロ 2/3/4/5
総重量 (kg) 12000
シャシー & コンポーネント
コンポーネント 仕様
フロントアクスル DANA
リアアクスル DANA
トランスミッション マニュアル 5速
サスペンション リーフスプリング
ステアリング 一体型パワーステアリング、電気油圧パワーステアリング
ブレーキ フロントディスク、リアドラム; デュアルサーキットエアブレーキ、ABS、スラックアジャスター
タイヤ 265/70R19.5 14PR スチールリム チューブレスラジアルタイヤ
バッテリー メンテナンスフリータイプ
エレクトロニクス & システム
  • エアコン: 22000kcal/h
  • デフロスター: はい
  • 計器: バス用計器、英語システム
  • オーディオシステム: MP5
  • ライト: 前後コンビネーションライト、フォグライト、室内ドームライト、ステップライト
  • 監視システム: カメラ6台搭載CCTVシステム
  • ルートボード: フロントLEDタイプ
バス設備
  • ボディ: 2段エントランス
  • 乗客ドア: 前後アルミ内開きドア
  • 窓: スライド式サイドウィンドウ、合わせガラスフロントウィンドウ、強化ガラスリアウィンドウ
  • 乗客シート: 26席のプラスチック製シティバスシート
  • 内装: PVCダクト、PVC複合サイドパネル、パンチングアルミプラスチックルーフパネル
  • 床材と床カバー: PVCフロア、滑り止め、難燃性レザー
  • 塗装: ソリッドペイント
  • 追加機能: スピーカー付き駅放送装置、ワイヤレス乗客降車ボタン、アラーム機能付き安全ハンマー、電子時計、手動消火器、エンジンルーム内自動消火器、運転席エリアUSBコネクタ、支払い機用配線コネクタ予備、WIFI、GPSによる運行記録
製品画像
左ハンドル 8m ディーゼルエンジンバス 27人乗り 132kw 出力 Euro 2/3/4/5 排出ガス基準 0 左ハンドル 8m ディーゼルエンジンバス 27人乗り 132kw 出力 Euro 2/3/4/5 排出ガス基準 1
よくある質問
私たちは誰ですか?
ZEVは、バスとコーチの研究開発、製造、マーケティングを専門とするグループ企業です。2000年代の設立以来、ZEVの継続的な革新文化により、中国の主要メーカーとなりました。現在、電気バス&コーチシリーズ、水素燃料電池バスも開発しています。あなたに最適なモデルが必ず見つかります。
私たちは何を提供できますか?
  • 公共交通機関のプロバイダーとして、バスやコーチを提供するだけでなく、より良い旅行体験のための包括的なソリューションも提供できます。
  • バスとコーチ CBU、KDキット、シャシーおよびボディフレーム。
  • EV用各種充電器を含むスペアパーツ。
カスタマイズサービスは受け付けていますか?
はい。お客様の要件に応じてカスタマイズサービスを提供できます。
納期は?
通常20〜35営業日です。
なぜ私たちを選ぶのですか?
プロフェッショナルなサービス、競争力のある価格と高品質の車両をお約束します。
Ratings& Review

Overall Rating

5.0
Based on 50 reviews for this supplier

Rating Snapshot

The following is the distribution of all ratings
5 stars
100%
4 stars
0%
3 stars
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2 stars
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1 stars
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All Reviews

A
A*o
Malaysia Jan 8.2026
We just got this electric vehicle (EV) in our showroom, and honestly, it’s been a hit. The design is sharp and modern—customers can’t stop commenting on how sleek it looks. Driving it is a breeze: smooth acceleration, precise handling, and that regenerative braking really adds to the fun. The range is solid, and fast-charging makes life easy for daily drives or longer trips. Plus, the manufacturer’s support has been fantastic—training for our team and great marketing materials. It’s a perfect addition to our lineup, and our eco-conscious buyers are loving it. We’re excited to see it on the road!
F
Fazlul
Nepal Dec 26.2025
The electric bus runs smoothly and quietly with no exhaust emissions. It’s comfortable for passengers and cost-effective for daily operation.
I
I*m
Kazakhstan Dec 25.2025
The overall performance of the electric bus is impressive. It starts smoothly, accelerates steadily, and fully meets the requirements of public transport.

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