起源の場所:
成都、中国
ブランド名:
ZEVAUTO
証明:
ISO, PNS Class 2
モデル番号:
CDL6660URBEV
純電動バス 市内バス エアコン 24台のバス座席
記述:
高効率の常磁気同期電動駆動システムとリチウム鉄リン酸電池を採用し,安全性,信頼性,高効率と省エネ自動車の制御,モーター駆動,エネルギー管理の知的な管理,そして制御戦略の精密な最適化により,車両のパワーは経済と快適性がバランスをとれる.
仕様
オーバーすべてのスペック | 旅客容量 | 35 (24席) | エンジンの仕様 | 製造者 | ZEV | |
車両のサイズ (mm) | 6630*2200*2950 | モデル | ZEV | |||
車輪ベース (mm) | 3300 | 位置 | 後部 | |||
前/後斜面 | 1755 年 1575 年 | エンジンタイプ | PMSM | |||
前面/後面の走行面 | 1865/1632 年 | 最大.パワー ((kw/rpm) | 100 | |||
接近/出発 (o) | 12/13 | 最大トルク (N.m/rpm) | 1000 | |||
最大等級能力 (%) | ≥15% | 移動 (L) | - そうだ | |||
最大速度 (km/h) | 69km/h | 燃料 | 電気 | |||
制限重量 (kg) | 5600 | 排出量 | - そうだ | |||
総重量 (kg) | 8500 | |||||
バッテリー | 122.2 kwh,ライフポ4 | |||||
クルージング範囲 | ≥200km | |||||
充電時間 | 2時間以内に | |||||
ポイント | 仕様 | コメント | ||||
シャーシ | 前軸 | DANA | ||||
後ろ軸 | DANA | |||||
トランスミッション | 自動トランスミッション | |||||
停止 | 葉の春 | |||||
ステアリング | 配列シフトステアリング,エレクトル・ヒドラウリックシフトステアリング | |||||
ブレーキ | 前盤と後ドラム; 双回路エアブレーキ,ABS,スラック調整器 | |||||
タイヤ | 215/75R17.5 鋼輪輪 管のない半径タイヤ | |||||
バッテリー | メンテナンスフリータイプ | |||||
電子機器 | AC | 13000kcal/h | ||||
解凍器 | 電気 | |||||
楽器 | バス機器,英語システム | |||||
音声システム | MP5 | |||||
ライト | 前後合灯 霧灯 内部ドームライト ステップライト | |||||
監視システム | 5台のカメラのCCTVシステム | |||||
路線表 | フロントLEDタイプ | |||||
バス設備 | 身体 | 2段入り口 | ||||
乗客のドア | フロントアルミの内部スイングドア | |||||
窓 | 滑り側窓,フロントフロントガラス,背面ガラスのスライド | |||||
乗客席 | 枕付きのプラスチックバス座席23個 | |||||
内部 |
PVCチャネル,PVC複合板 アルミ・プラスチックの屋根プレートです |
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床と床カバー | PVCフロア,防滑性,耐火性のある革 | |||||
塗料 | 固体塗料 | |||||
ほか | スピーカー付き放送台,無線乗客ストップボタン, 警報機能付き安全ハンマー,電子時計, 手動火災識別子,バッテリーキャビンの自動火災識別子,ドライバーエリアのUSBコネクター, 決済機用のワイヤ接続,WIFI,GPS付き旅行記録 |
参考写真
Q:私たちは誰ですか?
A:ZEVは,バスとコーチの研究開発,製造,マーケティングを専門とするグループ企業です.ZEVの継続的なイノベーションの文化は,中国で主要な製造企業になりました電気バス&COACHと水素燃料電池バスのシリーズを 開発しました
Q: 私たちは何を提供できますか?
A: 1. 公共交通機関プロバイダーとして,私たちはバスやコーチだけでなく,よりよい旅行体験のための包括的なソリューションも提供できます.
Q: オーダーメイドサービスを受け入れるのですか?
A: はい.私たちはあなたの要求に応じてカスタマイズされたサービスを提供することができます.
Q: 配達時間は?
A: 通常は20~35日です
Q:なぜ私たちを選んだのですか?
A: 私たちは,プロフェッショナルなサービス,高品質の車両で競争力のある価格を保証します.
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