起源の場所:
成都、中国
ブランド名:
ZEVAUTO
証明:
ISO
モデル番号:
CDL6606LRBEV
6mの贅沢な設計純粋な電気小型バス コースターは100km/H.をバスで運ぶ。
利用できるまたディーゼル モデル
Specs
全面的なspecs | 乗客定員 | 18+1の座席 | モーターspecs | 製造業者 | ZEV |
車のサイズ(mm) | 5990*2025*2650 | モデル | ZEV | ||
ホイール・ベース(mm) | 3200 | 位置 | 後部 | ||
前部/後部突出部分 | 1145/1665 | モーター タイプ | PMSM | ||
前部/後部踏面 | 1645/1512 | Max.power (kw/rpm) | 160 | ||
アプローチ/出発(º) | 17.5/121 | 最高。トルク(N.m/rpm) | 1000 | ||
最高。登攀能力(%) | ≥20% | 変位(L) | -- | ||
最高速度(km/h) | 100km/h | 燃料 | 電気 | ||
車両総量(kg) | 4200 | 放出 | -- | ||
総重量(kg) | 6300 | ||||
電池 | 89.7 KWH、LiFePo4 | ||||
巡航の範囲 | ≥150km | ||||
充満時間 | 2時間以内に | ||||
項目 | Specs | 注目 | |||
シャーシ | フロント・アクスル | DANA | |||
後車軸 | DANA | ||||
伝達 | 自動伝達 | ||||
懸濁液 | リーフ・スプリング | ||||
ステアリング | 必要なパワー ステアリング | ||||
ブレーキがかかること | 前部ディスクおよび後部ドラム;二重回路のエア ブレーキ、WABCOのABS、緩い調節装置 | ||||
タイヤ | 215/75R17.5鋼鉄縁のチューブレス放射状タイヤ | ||||
電池 | 手入れ不要のタイプ | ||||
電子工学 | AC | 12000kcal/h | |||
霜取り装置 | はい | ||||
器械 | バス器械、英国システム | ||||
可聴周波システム | MP5 TV | ||||
ライト | 前後組合せライト。フォグランプ。 | ||||
モニタリング システム | 5台のカメラが付いているCCTVシステム | ||||
バス設備 | ボディ | 半荷を積まれる | |||
乗客のドア | 前部アルミニウム ドア | ||||
窓 | 横窓、薄板にされた前部フロントガラスおよび緩和された後部盾の滑走 | ||||
助手席 | 18のレザーの助手席 | ||||
内部 | ポリ塩化ビニールの管、ポリ塩化ビニールの合成の側面の版。 | ||||
床および床カバー | 反滑り易いポリ塩化ビニールの床炎-抑制革 | ||||
ペンキ | 固体ペンキ | ||||
他 | 警報機能の安全ハンマー、電子時計、手動火のdistinguisher、エンジンの小屋、運転者区域、GPSの旅行記録のUSBのコネクターの自動火のdistinguisher |
FAQ:
Q:だれ私達はあるか。
:ZEVはバスを専門にしているグループの会社で、R & D、製造業およびマーケティングをコーチする。2000'sの基礎から、ZEVの連続的な革新の文化はそれに中国の一流の製造をした。今度は私達は一連の電気BUS&COACH、また水素の燃料電池バスを発達させてしまった。ほとんど適するモデルが常にある。
Q:私達は何を提供してもいいか。
:1。公共交通機関の提供者として、私達はよりよい旅行経験にだけでなく、バスおよびコーチまた広範囲の解決提供してもいい。
2. バスおよびコーチCBU、KDのキット、シャーシおよびボディ フレーム
3. EVのためのさまざまな充電器を含む予備品
Q:カスタマイズされたサービスを受け入れるか。
:はい。私達はあなたの条件に従ってカスタマイズされたサービスを提供してもいい。
Q:受渡し時間は何であるか。
:普通20-35仕事日。
Q:なぜ私達を選びなさいか。
:私達は専門職業的業務、良質車との競争価格を保証する。
私達にあなたの照会を直接送りなさい