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家 > ブログ > 会社 ブログについて 純粋電気バス用バッテリーにおける技術的進歩：航続距離と安全性の両立
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純粋電気バス用バッテリーにおける技術的進歩：航続距離と安全性の両立

2026-05-09

最新の企業ニュース 純粋電気バス用バッテリーにおける技術的進歩：航続距離と安全性の両立

距離 と 安全 に 関する 課題

都市バスには頻繁に停車し,低速運転や高密度短路線があり,バッテリーの走行距離と安全性に高い要求があります.範囲が不十分高低温や全負荷の条件下での熱管理の問題で,運用安定に影響を与える.

テクノロジーの発展傾向

近代電気バスは,一般的にリチウム鉄リン酸塩 (LFP) またはNCM高エネルギー密度のバッテリーパックを使用し,容量は200~350kWhで,1日150~250kmの動作をサポートします.BMS の インテリジェント ウォルテージ モニター熱管理は,低温の起動効率と高温の熱散を確保し,運用安全性を確保します.

パラメータ化データサポート

シミュレーションされた都市路線では,高エネルギー密度の電池を搭載した12m電動バスが150~180kmの走行距離を達成します.低温 (−10°C) のスタート効率は95%に達します.快速充電で3~4時間以内に 80%の容量を回復します熱走行の可能性は <0.01%で,運用安全を確保します.

結論

高エネルギー密度のバッテリーと 知的管理と熱制御が組み合わせることで 純粋な電気都市バスは 走行距離,安全性,運用効率をバランスできます都市交通機関事業者のためのグリーンソリューション.

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